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Willkommen / Tasche für Gepäckträger

Sacoche double Hapo-G – Rigide à pont 2x16 L

  • Sacoche double Hapo-G rigide a pont 2x16 L - photo 1
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Hapo-G

Sacoche double Hapo-G – Rigide à pont 2x16 L

55,49€
32 litres en structure rigide
Profil qui libère les talons
Matière imperméable
Détails réfléchissants
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Sacoche double Hapo-G – Rigide à pont 2x16 L ausführlich

Sacoche double Hapo-G rigide a pont 2x16 L - photo 2

Une coque rigide qui ne gêne jamais le pédalage

La plupart des sacoches doubles s'affaissent contre les jambes dès qu'elles sont pleines. Celle-ci est rigide et profilée : elle garde sa forme, reste plaquée le long du porte-bagages et laisse le passage libre aux talons.

Deux compartiments de 16 litres, soit 32 litres, dans une enveloppe imperméable qui protège le contenu sans housse supplémentaire.

Le format course et vélotaf

Trente-deux litres répartis de chaque côté, c'est un équilibre plutôt qu'une charge : le vélo reste stable au démarrage et en virage, ce que ne permet pas un sac unique posé sur le porte-bagages.

Les ouvertures larges donnent accès à tout le compartiment d'un seul geste, sans avoir à fouiller.

Sacoche double Hapo-G rigide a pont 2x16 L - photo 3
Sacoche double Hapo-G rigide a pont 2x16 L - photo 4

Les chiffres qui comptent

Volume 2 x 16 L, soit 32 litres. Structure rigide profilée. Matière imperméable, bandes réfléchissantes. Poids environ 1,5 kg.

Fixation sur porte-bagages arrière standard. Garantie 2 ans. Livraison offerte dès 75 € et service client Max And The City joignable 5 jours sur 7.

Sacoche double Hapo-G rigide a pont 2x16 L - photo 5
FAQs

FAQ - Sacoche double Hapo-G – Rigide à pont 2x16 L

FAQs

FAQ - Sacoche double Hapo-G – Rigide à pont 2x16 L

Pourquoi une sacoche rigide plutôt que souple ?

Une sacoche souple pleine s'affaisse et vient frotter les jambes ou les rayons. La structure rigide maintient la forme, garde le volume utile et préserve le contenu des chocs.

Quelle est la capacité ?

Deux compartiments de 16 litres chacun, soit 32 litres au total, répartis de part et d'autre du porte-bagages.

Est-elle réellement imperméable ?

La matière est imperméable et les faces sont soudées. Elle protège efficacement le contenu lors d'un trajet sous la pluie. Comme toute sacoche à rabat, elle n'est pas conçue pour une immersion.

Comment se fixe-t-elle ?

Elle se pose à cheval sur le porte-bagages arrière et se maintient par sangles. Aucune platine propriétaire n'est nécessaire.

Convient-elle à un vélo électrique ?

Oui, sur porte-bagages standard. Vérifiez la charge maximale admise par le porte-bagages, souvent inférieure au volume que la sacoche peut contenir.

Peut-on la laisser sur le vélo en stationnement ?

Rien ne l'empêche mécaniquement, mais elle n'est pas verrouillable. En stationnement urbain prolongé, retirez-la ou videz-la.

BAGAGERIE ET TRANSPORT À VÉLO

Hapo-G : la bagagerie vélo qui suit tous vos trajets

Hapo-G est une marque française spécialisée dans la bagagerie et le transport à vélo. Sacoches arrière et doubles, sacoches de guidon et de cadre, paniers, housses de protection : la gamme couvre tous les besoins du cycliste du quotidien, avec un même parti pris de simplicité et de robustesse. Les fixations sont pensées pour les porte-bagages standards et pour les vélos à assistance électrique, dont les contraintes de poids et d'encombrement sont plus exigeantes. Un rapport équipement / prix qui fait de Hapo-G une valeur sûre du vélotaf.

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