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Willkommen / Fahrradbeleuchtung

Kit éclairage vélo électrique NiteRider Epro 1000 et Emax+ 150

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Kit éclairage vélo électrique NiteRider Epro 1000 et Emax+ 150 1
NiteRider

Kit éclairage vélo électrique NiteRider Epro 1000 et Emax+ 150

198,29€
Avant 1000 lm, arrière 150 lm
Alimentés par la batterie du VAE
Étanches pluie et poussière (IP66)
Supports guidon, tige de selle et porte-bagages
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Kit éclairage vélo électrique NiteRider Epro 1000 et Emax+ 150 ausführlich

NiteRider Epro combo section 1

Avant et arrière, sans une seule recharge

Ce kit réunit les deux éclairages NiteRider dédiés au vélo électrique : le phare Epro 1000 et le feu arrière Emax+ 150. Les deux se branchent sur le système électrique du VAE et s'allument avec lui.

Plus de lampes à décrocher, à recharger, à oublier : le vélo est éclairé à chaque départ.

Voir et être vu

Le phare monte à 1000 lumens pour éclairer les pistes cyclables mal éclairées et les routes de campagne. Le feu arrière délivre 150 lumens avec six modes, dont plusieurs clignotements bien visibles de jour.

Le phare se centre sur le guidon et accepte un accessoire de type GoPro ; le feu se fixe sur la tige de selle ou sur le porte-bagages.

NiteRider Epro combo section 2
NiteRider Epro combo section 3

Les chiffres qui comptent

Phare Epro 1000 : 1000 lumens, 2 modes, alimentation 12 à 40 V, IP66, 166 g, guidons de 22 à 31,8 mm. Feu Emax+ 150 : 150 lumens, 6 modes, alimentation 6 à 80 V, IP66, 75 g, tiges de selle de 22 à 34,9 mm, support porte-bagages fourni. Câbles d'environ 1,30 m. Phare non compatible avec les systèmes 6 V (données fabricant).

Le service client Max And The City répond 5 jours sur 7 pour vous aider à choisir avant la commande et vous accompagner après la livraison.

NiteRider Epro combo FAQ
FAQs

FAQ - Kit éclairage vélo électrique NiteRider Epro 1000 et Emax+ 150

FAQs

FAQ - Kit éclairage vélo électrique NiteRider Epro 1000 et Emax+ 150

Est-il compatible avec mon vélo électrique ?

Le phare fonctionne entre 12 et 40 volts, le feu arrière entre 6 et 80 volts : la plupart des VAE récents sont couverts. Le phare n'est pas compatible avec les systèmes 6 V. Vérifiez dans le manuel de votre vélo qu'une sortie éclairage est prévue, ou demandez à votre vélociste.

Puis-je l'installer moi-même ?

NiteRider recommande une installation par un atelier spécialisé en vélos électriques, car les deux éclairages se raccordent au circuit électrique du vélo. Un mauvais branchement peut endommager les lampes ou l'électronique du VAE.

Quels sont les modes du feu arrière ?

L'Emax+ 150 propose six modes : continu fort, continu faible, clignotement rapide, clignotement lent, clignotement disco et clignotement pulsé. La mémoire de mode reprend le dernier réglage utilisé.

Où se fixe le feu arrière ?

Il se monte sur la tige de selle, de 22 à 34,9 mm de diamètre, avec le collier et les cales fournis. Un support pour porte-bagages est aussi inclus, pratique si une sacoche cache la tige de selle.

Combien de temps éclairent-ils ?

Ils n'ont pas de batterie propre : ils sont alimentés par celle du vélo électrique. Ils éclairent donc aussi longtemps que la batterie du VAE a de la charge, sans autonomie séparée à surveiller.

Que contient la boîte ?

Le phare Epro 1000 et le feu Emax+ 150 précâblés, un collier de guidon, un collier de tige de selle, un support porte-bagages et des cales en caoutchouc pour adapter les fixations aux diamètres.

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NiteRider : l’éclairage vélo technique pour sécurité et performance

Depuis plus de 30 ans, NiteRider conçoit des éclairages vélo de haute qualité, alliant puissance, technologie avancée et robustesse pour répondre aux besoins des cyclistes urbains comme des aventuriers nocturnes. Née en Californie de l’ingéniosité d’un passionné d’activités outdoor, la marque développe des phares LED rechargeables et fiables, pensés pour une visibilité optimale de jour comme de nuit. Chaque produit est conçu pour durer et assurer sécurité et confiance lors de vos sorties à vélo.

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