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Willkommen / Fahrradbeleuchtung

Éclairage avant vélo iGPSPORT VS1200S, 1200 lumens

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iGPSPORT

Éclairage avant vélo iGPSPORT VS1200S, 1200 lumens

57,42€
Allumage auto au crépuscule
1200 lumens, portée 150 m
Jusqu'à 70 h en clignotement
Étanche IPX6
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Éclairage arrière NiteRider - Vmax+ 180 ALTO
Hinzufügen Éclairage arrière NiteRider - Vmax+ 180 ALTO
Le feu arrière pour être vu de derrière
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Éclairage avant vélo iGPSPORT VS1200S, 1200 lumens  
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Éclairage avant vélo iGPSPORT VS1200S, 1200 lumens ausführlich

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1200 lumens qui s'allument avec la nuit

Le VS1200S a un capteur de lumière ambiante : il s'allume quand il fait sombre, à la sortie d'un tunnel ou à la tombée du jour, sans qu'on y pense. Sa ligne de coupure éclaire la route jusqu'à 150 m sans éblouir ceux qui arrivent en face.

Associé à un compteur iGPSPORT, il fait clignoter un flash d'avertissement 200 m puis 50 m avant chaque virage de l'itinéraire, et adapte sa puissance à la vitesse.

Pour les pistes sans lampadaires

En ville, 300 ou 600 lumens suffisent. Sur une voie verte de banlieue ou une route de campagne sans éclairage public, les 1200 lumens font la différence pour voir les trous et les bordures à temps.

Quand la batterie passe sous 20 %, il baisse automatiquement sa puissance pour vous ramener. L'autonomie restante s'affiche sur le compteur et dans l'application iGPSPORT.

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Les chiffres

1200 lumens maximum, portée 150 m, angle de visibilité latérale 220 degrés, 108 x 31 x 29 mm, 160 g. Batterie 4000 mAh : 3 h à 1200 lumens, 4 h à 600 lumens, 10 h à 300 lumens, 24 h 30 en clignotement de jour, 70 h en clignotement de nuit. Recharge USB-C en 2 h 30, IPX6, Bluetooth Low Energy.

Livré avec support M83 pour un montage au-dessus ou en dessous d'un compteur. Notre service client répond du lundi au vendredi pour vérifier le montage sur votre guidon.

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FAQs

FAQ - Éclairage avant vélo iGPSPORT VS1200S, 1200 lumens

FAQs

FAQ - Éclairage avant vélo iGPSPORT VS1200S, 1200 lumens

Va-t-il éblouir les autres usagers ?

Il a une ligne de coupure qui coupe le haut du faisceau, comme un phare de voiture en code. Orientez-le légèrement vers le sol. En France, un feu avant blanc ou jaune est obligatoire la nuit et quand la visibilité est mauvaise.

Faut-il un compteur iGPSPORT ?

Non, il fonctionne seul. Le compteur ajoute l'adaptation à la vitesse, le flash de virage et la gestion de l'autonomie à l'écran.

Quelle autonomie réelle ?

3 h à 1200 lumens, 4 h à 600 lumens, 10 h au réglage par défaut de 300 lumens, 70 h en clignotement de nuit, selon iGPSPORT.

Comment se monte-t-il ?

Avec le support M83 fourni, sur le cintre ou sous un compteur. Il se retire en quelques secondes pour la recharge.

Résiste-t-il à la pluie ?

Oui, IPX6 : pluie forte et projections. Il n'est pas prévu pour l'immersion.

Quelle différence avec le VS1800S ?

Le VS1800S monte à 1800 lumens, ajoute un vrai feu de route en plus du feu de croisement, une batterie de 6700 mAh et l'étanchéité IPX7, pour 34 g de plus.

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