Casque Casco Roadster Plus - S 50/54cm Gris Cachemire

Willkommen / Fahrradhelm

Casque Casco Roadster Plus

Gris Cachemire

S 50/54cm

Casque Casco Roadster Plus - Gris Cachemire - vue 2

Casque Casco Roadster Plus - Gris Cachemire - vue 3

Casque Casco Roadster Plus - Gris Cachemire - vue 4

FAQs

FAQ - Casque Casco Roadster Plus

FAQs

FAQ - Casque Casco Roadster Plus

Comment choisir ma taille ?

Mesurez votre tour de tête avec un mètre ruban, à un centimètre au-dessus des sourcils et au-dessus des oreilles. Reportez la mesure : S 50-54 cm, M 55-57 cm, L 58-60 cm.

Entre deux tailles, prenez la plus petite : le filet CASCOfit rattrape quelques centimètres, il ne rétrécit pas un casque trop grand.

Quelle différence avec le Roadster simple ?

La visière. Le Roadster a une casquette courte, le Roadster Plus reçoit la visière Carbonic panoramique, plus grande, transparente et traitée anti-UV, qui descend devant les yeux.

Le reste est identique : même coque, même système d'ajustement, même poids de 360 g en taille M.

La visière s'enlève-t-elle ?

Oui, elle se déclipse sans outil et se relève également. On peut rouler visière relevée et la baisser au moment où le soleil gêne.

Elle se remplace aussi : Casco produit la visière Carbonic en pièce détachée, ce qui évite de changer tout le casque si elle se raye.

Peut-on la porter avec des lunettes de vue ?

Oui. La visière est assez haute et assez bombée pour passer par-dessus une monture classique, et le filet CASCOfit ne vient pas appuyer sur les branches.

Avec une monture large ou très enveloppante, prévoyez d'essayer : c'est le seul point sur lequel la morphologie joue vraiment.

Le casque est-il obligatoire à vélo en France ?

Il est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu'ils pédalent ou qu'ils soient transportés. Au-delà de 12 ans, il est fortement recommandé mais la loi ne l'impose pas.

Le Roadster Plus répond à la norme EN 1078, la norme européenne de référence pour les casques de vélo.

Quand faut-il remplacer un casque ?

Après tout choc, même sans dommage visible. L'absorbeur en polystyrène protège en se comprimant : une fois comprimé, il ne protège plus, et cela ne se voit pas de l'extérieur.

Sans choc, comptez cinq ans. Les mousses et les sangles se dégradent avec la transpiration, les UV et la chaleur d'un coffre de voiture.

CASQUES FABRIQUÉS EN EUROPE

CASCO : le casque allemand qui assume la ville

CASCO est un fabricant allemand de casques fondé en 1989 à Großröhrsdorf, en Saxe. La marque conçoit et produit en Europe des casques de vélo, d'équitation, de ski et de sécurité, avec la même exigence sur chaque gamme : une coque in-mold, un système d'ajustement précis et des finitions qui tiennent dans le temps.

Chez Max And The City, CASCO occupe une place particulière : c'est un casque de ville qui ne ressemble pas à un casque de sport. Visière panoramique, lignes épurées, coloris sobres — on le garde sur la tête en arrivant au bureau.

Voir tous les produits CASCO